架线式电机车电源调试方法和电阻调速缺点？

架线式电机车电源接通调试方法和电阻调速的缺点？
       将电源接通，启动发射机控制键，检验岔位的功能是否能够使用。在轨道中间放石块，将转撤机运行起来，按照运行顺序搬动道岔，如果道岔转换顺利，岔位指示发生变动，则司控道岔的转换成功。接通电源后，根据接收机的数字，按下发射按钮，转撤机的运转方向按照岔位指示器的命令进行调整，接收器指示灯上的数字表示该系统是否处于正常运转范围。
       架线电机车电阻调速不仅能耗大，浪费了大量的能源，而且，机械传动过程中无法进行软起动，机车运转时，控制器带负荷切换，致使触头需要承受巨大的冲击电流，经常有短路烧损的情况发生，使得材料的实际消耗量越来越大，维修难度大。
以上就是架线电机车电源接通调试方法和电阻调速缺点的介绍。